Autobuski prevoznici trpe gubitke zbog zatvaranja puta

Zatvaranje magistralnog puta Foča-Sarajevo donijelo je velike probleme i troškove građanima i privredi, a posebno autobuskim prevoznicima. Vrijeme putovanja dužim alternativnim pravcima se povećalo, a broj putnika se smanjio.

Autoprevoznici koriste obilazni put preko Rogatice, duži oko 60 kilometara ili put kroz Federaciju BiH, preko prevoja Grebak, dok se niko autobusima ne usuđuje da ide alternativnim pravcem preko Jelešaca, koji je u izuzetno lošem stanju.

Vlasnik i direktor autoprevoznog preduzeća „Sons“ iz Istočnog Sarajeva Slaviša Miličević ističe da je magistrala Foča-Sarajevo žila kucavica za Istočnu Hercegovinu i Sarajevsko-romanijsku regiju i da sve linije koje povezuju ove regije, kao i linije iz Istočnog Sarajeva prema Crnoj Gori vode preko Foče.

„Moramo okolo preko Rogatice, gdje nam se put za Podgoricu produžava za nekih 120 kilometara, što nam stvara ozbiljan finansijski problem. Osim toga, na linijama gdje smo mogli da angažujemo po jednog šofera, sada moramo da šaljemo dva šofera, što je dodatni trošak, jer se vrijeme vožnje produžava za sat i po, a u cijeloj priči maltretiranje putnika je ogromno“, rekao je Miličević Radio Foči.

Nakon obustavljanja saobraćaja na putu Foča-Sarajevo, iz Ministarstva saobraćaja kao alternativni pravac određen je regionalni put Dobro Polje - Jažići - Jelašca – Miljevina, koji je većim dijelom makadamski i veoma neuslovan i rizičan, što su Radio Foči potvrdili i nadležni iz Policijske uprave Foča.

Vlasnik Sonsa navodi da je jedina alternativa koju autobusi mogu da koriste put preko Rogatice.

„Alternativni pravac preko Kalinovika i Vratla, spuštanje u Miljevinu, ni u kom slučaju ne dolazi u obzir. Zbog makadamskog puta od 17 kilometara, dolazi do velikog habanja vozila, skuplja nam dođe pita nego tepsija, mnogo više odlaze rezervni dijelovi i to nam poskupljuje cijenu prevoza“, kaže Miličević.

Za autobuski saobraćaj ne preporučuje ni put kroz Federaciju BiH, preko prevoja Grebak, Jabuke i Ustikoline.

„Preko Grepka put je asfaltiran, ali je to seoski put, jedna traka koja se ne održava tokom cijele godine, krivudav je i strm i prouzrokuje oštećenje vozila“, dodao je Miličević.

Minibus autoprevoznika „Vuković Pale“ saobraća trenutno preko Grepka. Vlasnik Dragan Vuković kaže da je zbog straha od nebezbjednih puteva broj putnika u opadanju.

„Preko Grepka je put asfaltni, ali je uži i teško je mimolizati se, a s druge strane nemamo predstavu kako se zimi čisti i da li ćemo moći prolaziti ako bude snijega. LJudi se boje, nije bezbjedno ići ni preko Rogatice, ni alternativnim pravcima, a ni ovim dosadašnjim kojima smo išli, tako da je veoma nezgodno“, kaže Vuković.

On napominje da su na putu preko Rogatice oštećeni mostovi, tako da i tim pravcem može samo minibus.

„I tamo su dva mosta popucala i po zakonu veliki autobus ne bi smio naići na taj most. Trenutna putna komunikacija za velike autobuse i kamione iz pravca Foče je jedino preko Gacka, Nevesinja i Mostara, mada svi znaju kakav je put od Foče preko Prijeđela i Tjentišta do Gacka“, kaže Vuković.

Putovanje alternativnim pravcima traje duže, a problem je i što se više ne prolazi kroz redovne stanice Trnovo, Dobro Polje i Miljevinu, čime su putnici iz tih mjesta odsječeni i onemogućeni da koriste autobuski prevoz. Vuković ističe da prevoznici trpe ogromnu štetu.

„Apelujem da se nadležni uključe, da vide na koji način se može nama može izaći u susret i pomoći. Isplaćujemo ljudima plate i ostale oabaveze, a sada smo onemogućeni da radimo u kapacitetu da bismo mogli sve prateće troškove servisirati“, rekao je Vuković.

Autoprevoznicima, kao i svim ostalim privrednicima i građanima, ostaje da se nadaju da će nadležni ispoštovati rok od 45 dana za sanaciju klizišta u kanjonu Bistrice.

Iz Puteva Republike Srpske Radio Foči je ranije rečeno da je prema informacijama izvođača radova, preduzeća HE Bistrica, toliko vremena potrebno za neophodne radove, te da bi se nakon toga  saobraćaj mogao nesmetano odvijati za sve vrste vozila.

Novinar: Igor Janković
Izvor: Radio Foča