Put za Šćepan Polje: U toku prva faza rekonstrukcije

Na magistralnom putu Brod na Drini-Šćepan Polje u toku je rekonstrukcija dionice od Kopilova do Broda na Drini. Od pet i po kilometara, koliko je predviđeno da se uradi u prvoj fazi radova, završeno je 1,7 kilometara. Bude li sve teklo po planu, očekuje se da bi do proljeća trebalo da bude urađen i ostatak posla u ovoj fazi.

Za prvi dio rekonstrukcije magistralnog puta Brod na Drini-Šćepan Polje, kako je rečeno prilikom ozvaničenja početka radova, Vlada Republike Srpske i Javno preduzeće „Putevi Srpske“ obezbijedili su 12,5 miliona KM.

Radovi u ovoj fazi povjereni su grupi „Fortis“, odnosno preduzeću „Prijedorputevi“.

Plan je da se projekat, koji obuhvata rekonstrukciju postojećih i izgradnju novih dionica od Broda na Drini do Šćepan polja, realizuje etapno.

U lokalnoj upravi navode da su od samog početka upoznati sa rekonstrukcijom, te da su zadovoljni do sada urađenim poslom.
-U dijelu od Kopilova put dužine 1,7 kilometara urađen je po najboljim standardima. Postavljena su dva sloja asfalta, ravnjajući i nosivi sloj sa mrežom od polimera . Urađeni su ivičnjaci, rigole, zaštitna ograda dužine od 1,2 kilometra, bankine i četiri propusta za vode veličine fi-1000-rekao je načelnik opštinskog Odjeljenja za prostorno uređenje i stambeno-komunalne poslove Ranko Popović.

Prema njegovim riječima, kolovozna traka ocrtana je privremeno, jer će na proljeće po završetku ostalih 3,8 kilometara puta kompletna dionica od Kopilova do Broda na Drini biti presvučena završnim habajućim slojem asfalta, debljine od četiri do pet centimetara.

– Širina puta biće prosječno 6,20 metara-rekao je Popović.

Druga faza rekonstrukcije i izgradnje magistralnog puta Brod na Drini-Šćepan Polje trebalo bi da uslijedi na proljeće. U toku je raspisivanje tendera, urađen je projekat i pripremljena tehnička dokumentacija, kaže Popović.
Popović navodi da će se od Kopilova prema Šćepan Polju raditi dva paralelna puta.

-Postojeći put, koji ide starom trasom, koristiće se kao pristupni put za ovaj novi, koji će biti tranzitni, a taj tranzitni se izmješta i podiže paralelno sa postojećim. Stari put će biti saniran i doveden u stanje da će biti isto magistralni put, ali druge kategorije u smislu da će ostati lokalnoj zajednici radi turizma, radi veza za naselja, jer će se bar na dva do tri kilometra napraviti pristupna veza sa novim putem-pojasnio je Popović.
Drugom fazom obuhvaćena je dionica od šest i po kilometara, od Kopilova do mjesta gdje će se na Drini graditi most za odvajanje prema Tjentištu, dolinom rijeke Sutjeske.

-Poslije tog dijela novi tranzitni put opet ide paralelno sa postojećim i negdje prije Huma se odvaja i penje na brdo Hum i preko mosta ulazi u Crnu Goru-rekao je Popović.

Put od Broda na Drini do Šćepan Polja u Crnoj Gori, u dužini od 20 kilometara, kategorisan je kao magistralni put prvog reda M1-111. Dio je međudržavnog puta Sarajevo-Podgorica.

Prema podacima Granične policije BiH, u ovoj godini do kraja oktobra njime je prošlo skoro 282.000 ljudi u 127.000 putničkih automobila, 414 teretnih motornih vozila i više od 1.800 autobusa, koji nisu teži od deset tona.

Izvor: Radio Foča